R-Magic nepatří k těm nejznámějším úpravcům rotorů; většina lidí vám při jejich vyjmenovávání řekne spíš značky jako RE Amemiya nebo FEED. Kdo se ale o RX7 aktivně zajímá, tak vám potvrdí, že je to v Japonsku stejně prestižní jméno, jako ty dvě předchozí. R-Magic se letos zůčastnily D1GP s jejich novou, skoro šestiset koňovou FD3S.

Mazdu letos pilotoval Kenji Takayama a i když se mu nepodařilo nijak výrazně umístit, jeho auto patřilo u diváků mezi jedny z nejoblíbenějších. Nejspíš protože je to jedno z nejvýraznějších aut v poli.

V RX7 je víceméně všechno, co do D1GP auta patří a kombinace HKS turba T51R a HKS Fcon V Pro dává Mazdě 597 koní a 560Nm. Kompletní specifikace jsou k dispozici bohužel jen v japonštině.