Pokavaď někdo přemýšlí o tom, že by si chtěl koupit postavenou drift car, tak ať neodchází a čte. Ty ostatní můžou taky pokud mají alespoň v oblibě Silvii a s13, nebo motor RB26DETT. Právě tahle kombinace je skvělá pro drift. Slivia s13 má totiž tužší kastli než 180sx (v našich končinách 200sx s13 a v americe 240sx s13) a narozdíl od Skylinu je lehká. A motor RB26DETT je přeplňovaný šestiválec o objemu 2,6l. V sérii má tento motor 280koní, ale to jen a pouze kvůli Japonským předpisům, běžně totiž tento motor měl v sérii ve skutečnosti přes 300koní. Několika úpravami se dá poměrně snadno dostat až k hranici 400koní. Jedinou nevýhodou této kombinace je špatný poměr váhy přední/zadní náprava.

Tohle auto nabízí lidi od Powervehicles, kteří se specializují na dovoz převážně upravených aut z Japonska nejenom do Evropy. Nabízejí také doladění tohohle kousku podle přání (jak úprava ECU, úprava motoru tak úpravy co se týká zevnějšku vozu).

Specifikace:

ENGINE:

• RB26 Engine (R32 GTR)
• 3 Layer Radiator
• Silicone Rad Pipes
• Painted Engine Covers
• Trust Air Filters
• Custom Front Strut Brace (RSR Base)
• Trust Oil Cap
• Coolant Swirl Pot
• Aftermarket Engine Mounts
• Trust Oilcooler
• Front Mounted Intercooler & Piping
• Adjustable Cam Slide Pulley
• Nismo N1 Turbos
• Uprated Fuel Pump
• Aftermarket Front Pipe
• Custom Exhaust (No Cat)
• Custom Front Strut Brace (Modified for RB)

SUSPENSION / BRAKES / WHEELS / DRIVE

• R33 Type M Mission
• Cashiew Front Coilovers
• Bilstein Rear Coilovers
• Front & Rear Stain Mesh Brake Lines
• 18″ SSR Strusse Alloys (Front 18×9.5 + 22, Rear 18x 10J + 6)
• OS Twin Plate Clutch
• Aftermarket Front Stabilser
• Aftermarket Front Tension Rod
• 5 Stud Hubs
• Aftermarket Rear Upper Arms
• R33 Type M Calipers F/R
• Hicas Cancel Rod
• Aftermarket LSD, 4.3 Final
• Master Cylinder Stopper

BODY / EXTERIOR

• Acrylic Glass (All Except front Screen)
• FRP Bonnet (Dmax, Cut for Engine)
• FRP Trunk
• Trunk Spoiler (Nismo R32 GTR?)
• Wide FRP Front Vented Fenders
• Rear Overfenders
• Vertex Style Front Aero Bumper
• Vertex Style Rear Aero Bumper
• Vertex Style Side Skirts
• Aftermarket Rear Lenses

INTERIOR

• Impul Remapped CPU
• HKS EVC Boost Controller
• Through Dash Roll Cage (7 Point)
• Battery relocated to boot
• Sparco REV Full Bucket Drivers seat
• R33 Passenger Seat
• Sabelt 4 Point Harness
• Top Secret Engine Start Button
• Trust Shift Knob
• Drift use Handbrake Button
• Rear Strut Brace
• Razo Pedals
• Defi Tacho (In Dash)
• Shift Change Light
• Omori Water Temp Gauge
• Omori Oil Temp Gauge
• Omori Water Temp Gauge
• Momo Steering Wheel

A asi informace, na kterou potencionální zájemci netrpělivě čekají je 1,275,000 JPY to je přibližně 270.000,- + doprava a clo.

inzerát je na Driftworks.com

Powervehicles.com